நைல் நதி சூடான் மற்றும் எகிப்து ஆகிய இரண்டிற்கும் பொதுவாக இருக்கிறது, முக்கிய நீர் விநியோகத்தை வழங்குகிறது. மேலும், அதன் அழகான நீர் six cataracts வழியாக Khartoum கண்கவர் பள்ளத்தாக்குகள் வழியாக சென்றடைகிறது.
மழைக்காலத்தில், papyrus எனப்படும் நீண்ட நாணல்கள் ஆற்றங்கரைகளில் செழிக்கத் தொடங்குகின்றன. மேலும் இந்த தொகுப்பில் நைல் நதி பற்றிய தகவல்கள் பற்றி அறியலாம்.
ஆப்பிரிக்காவின் மிக நீளமான நதி
தோராயமாக 6,650 கிலோமீட்டர்கள் (4,130 மைல்) நீளம் கொண்ட நைல் உலகின் மிக நீளமான ஆறுகளில் ஒன்றாகும். இது ஆப்பிரிக்காவின் 10% பரப்பளவை கொண்டுள்ளது. நீர்ப்பாசனம், உணவு, எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் நோக்கங்களுக்காக எகிப்து, சூடான் மற்றும் தெற்கு சூடானில் அதன் முதன்மை நீர் ஆதாரமாகவும், ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து பாதையாகவும் இருப்பதால், அதன் வடிகால் படுகை சுமார் 10% ஆக்கிரமித்துள்ளது.
நைல் என்பது ஏராளமான துணை நதிகள் மற்றும் ஏரிகளை உள்ளடக்கிய ஒரு பரந்த நதி அமைப்பாகும், எனவே மழைப்பொழிவு, திசைதிருப்பல், ஆவியாதல், நிலத்தடி நீர் ஓட்டம் மற்றும் காற்றின் வடிவங்கள் மற்றும் காலநிலை முறைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து எந்த ஒரு இடத்திலும் அதன் வெளியேற்றம் கணிசமாக மாறுபடும்.
நைல் நதிப் படுகை ஆப்பிரிக்காவின் 10% க்கும் அதிகமான பகுதியை உள்ளடக்கியதாக மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன, இது உலகின் மிகப்பெரிய ஆற்றுப் படுகைகளில் ஒன்றாகும். விக்டோரியா ஏரியைச் சுற்றியுள்ள Bantu மொழி பேசும் மக்களில் இருந்து சஹாரா பாலைவனப் பகுதிகளில் வாழும் அரேபியர்கள் மற்றும் எகிப்து மற்றும் தெற்கு சூடானில் வசிக்கும் நிலோடிக் மக்கள் வரை பல்வேறு கலாச்சாரங்களின் தாயகம். ஒவ்வொருவரும் இந்த நதி சுற்றுச்சூழலுடன் நெருக்கமான தொடர்பைப் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள்.
அதன் ஆரம்ப cataract முதல் Cairo வரை, நைல் அதன் அழகான வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு குறுகிய தட்டையான அடிப்பகுதி பள்ளத்தில் பாய்கிறது. இது விவசாயத்தை அதன் பாதையில் கட்டுப்படுத்தினாலும், பண்டைய எகிப்திய விவசாயிகள் அதன் நீரிலிருந்து அதிகபட்ச பலனைப் பெற “basin irrigation” நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தினர்.
நீலம் மற்றும் வெள்ளை நைல்கள் நைல் நதியின் இரண்டு முக்கிய துணை நதிகள். வெள்ளை நைல் மத்திய ஆப்பிரிக்காவின் கிரேட் லேக்ஸ் பகுதியில் இருந்து தான்சானியா, உகாண்டா மற்றும் சூடானுக்கு தெற்கு நோக்கிப் பாய்கிறது. அதே சமயம் அதன் இணையான ப்ளூ நைல், சூடானுக்கு தெற்கே பாயும் முன் எத்தியோப்பியாவின் டானா ஏரியில் உருவாகிறது.
1821 இல் வடக்கு மற்றும் மத்திய சூடான் கைப்பற்றப்பட்டதில் தொடங்கி, வடக்கு மற்றும் மத்திய சூடானை Ottoman viceroysகளால் முஹம்மது அலி கைப்பற்றியதில் இருந்து நைல் நதிப் படுகையின் நவீன ஆய்வு தொடங்கியது. அடுத்தடுத்த நூற்றாண்டுகளில், பல்வேறு பயணங்கள் விக்டோரியா ஏரி மற்றும் அதன் தலைப்பகுதியை ஆய்வு செய்தன. பிரிட்டிஷ் ஆய்வாளர் ஜான் ஹானிங் ஸ்பேக் 1858 ஆம் ஆண்டில் அதன் தெற்குக் கரையை அடைந்து விக்டோரியா மகாராணியின் பெயரைச் சூட்டினார்.
நைல் நதியின் போக்கை வரைபடமாக்க விஞ்ஞானிகள் செயற்கைக்கோள் படங்களைப் பயன்படுத்தினர். தற்போது, இது மத்தியதரைக் கடலை நோக்கி வண்டல்களைக் கொண்டு செல்லும் ஈயோனைல் எனப்படும் பண்டைய பள்ளத்தாக்கைப் பின்தொடர்கிறது.
நீர் ஆதாரம்
நைல் நதி எகிப்து மக்களுக்கு ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக தண்ணீரை வழங்கி வருகிறது. விவசாய வயல்களுக்கு நீர்ப்பாசனம் செய்வது மற்றும் துணை நகரங்கள் அனைத்தும் அதன் நீரை நம்பியுள்ளன; தொழில்கள் அதன் சக்தியை தொழில் மற்றும் போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தியுள்ளன. இன்று 95 சதவீத எகிப்தியர்கள் அதன் பல கிலோமீட்டர்களுக்குள் வசிக்கின்றனர். கால்வாய்கள் அதன் தண்ணீரை நேரடியாக பாசன நோக்கங்களுக்காக பண்ணைகளுக்கு கொண்டு வருகின்றன, நகர நீர் வழங்கல் தேவைகள் மற்றும் அணைகள் தொழில் மற்றும் போக்குவரத்து தேவைகளுக்கு நீர்மின்சார சக்தியை உற்பத்தி செய்கின்றன.
நைல் நதியின் ஆதாரம் நிச்சயமற்றதாகவே உள்ளது, இருப்பினும் பண்டைய கிரேக்க புவியியலாளர் ஸ்ட்ராபோ மற்றும் எகிப்தின் ரோமானிய கவர்னர் ஏலியஸ் காலஸ் இது ஆப்பிரிக்காவின் கொம்பிலிருந்து வடிகட்டப்பட்டதாக ஊகித்தனர், கோடையின் பிற்பகுதியில் மண்ணின் வளத்தை செழுமைப்படுத்தினர். கூடுதலாக, நவீன கால நைல்ஸ் சூடானின் Sudd சதுப்பு நிலங்களிலிருந்து தண்ணீரைப் பெறலாம், அவை சூடானின் பரந்த நிலப்பரப்பை உள்ளடக்கி நேரடியாக அதில் ஊட்டுகின்றன.
அதன் மூலாதாரத்தில், நைல் நதி காடுகள் நிறைந்த சரிவுகளுடன் மலை ஓடையாக பாய்கிறது. இருப்பினும், அது வடக்கு நோக்கி அதன் போக்கைத் தொடரும்போது, அதைச் சுற்றியுள்ள தாவரங்கள் புதர்கள் மற்றும் குறுகிய மரங்களாக மாறுகின்றன, அது மேலும் கீழ்நோக்கி பயணிக்கிறது. நீர் hyacinth மற்றும் papyrus அதன் நீரில் செழித்து வளரும். பண்டைய நாகரிகங்கள் இந்த தாவரங்களை காகிதம், செருப்பு மற்றும் படகுகளை உருவாக்க பயன்படுத்தின.
நைல் நதியில் வெள்ளம் பெருக்கெடுக்கும் போது, அது விவசாயத்திற்கு ஏற்ற சூழ்நிலையை உருவாக்கி விட்டுச் செல்கிறது. விவசாய விளைபொருட்களை நீர்ப்பாசனமாகப் பயன்படுத்திய முதல் குழுக்களில் பண்டைய எகிப்தியர்களும் அடங்குவர். அவர்களின் பேசின் நீர்ப்பாசன முறையானது, அவை நைல் நதியில் இருந்து வரும் வெள்ளநீரால் நிரப்பப்பட்ட பெரிய படுகைகளில் கால்வாய்களைத் தோண்டுவதைக் கொண்டிருந்தது. அந்தக் காலகட்டத்திற்குப் பிறகு, நீர் ஊட்டச் சத்துக்களுடன் நிறைவுற்றது மற்றும் பிற்காலப் பருவங்களில் நடவு செய்யத் தயாராகும் வரை அங்கேயே அமர்ந்திருக்கும்.
அஸ்வானுக்குப் பிறகு, ஆவியாதல் காரணமாக, நைல் நதியில் குறைந்த நீர் பாய்கிறது. இருப்பினும், போதுமான அளவு இன்னும் அட்பரா ஏரிக்கு கீழே பயணித்து இறுதியில் Atbara ஏரி வழியாக மத்தியதரைக் கடல் நோக்கிச் சென்றது. ஆகஸ்டு பிற்பகுதியில்/செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் உச்ச ஓட்டங்கள் நிகழ்கின்றன, குளிர்கால மாதங்கள் முழுவதும் குறைந்த நீரோட்டத்துடன் குளங்கள் உருவாகும்.மழைக்காலத்தில், அதிக நீர் நிலைகள் உயரமான புற்கள் மற்றும் papyrus போன்ற செம்புகள் வளர ஏற்ற சூழலை உருவாக்குகின்றன.
நைல் நதி பற்றிய தகவல்கள் போக்குவரத்து பாதை
நைல் நதி என்பது மக்கள் மற்றும் பொருட்களுக்கு இன்றியமையாத போக்குவரத்து பாதையாக செயல்படும் ஒரு மகத்தான நீர்நிலை ஆகும். அதன் நீர் விவசாயம், தொழில், சுற்றுலா மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றில் இன்றியமையாத பங்கு வகிக்கிறது – இருப்பினும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். அதன் நீரின் ஆழமற்ற பகுதிகள் பெரிய கப்பல்களை மேல்நோக்கி கொண்டு செல்வது மிகவும் சவாலானதாக இருக்கும். இதன் விளைவாக நிலம் சார்ந்த போக்குவரத்து மிகவும் விரும்பத்தக்கதாகிறது. நைல் உலகின் மிக நீளமான நதி மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் மூன்றில் ஒரு பங்கை கொண்டுள்ளது. அதன் நீரியல் காலநிலை, பருவகால மாற்றங்கள் மற்றும் மனித செல்வாக்கின் பல்வேறு வடிவங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
நைல் நதிக்கு சூடானின் மிக முக்கியமான துணை நதி Atbara நதி ஆகும், இது Tana ஏரியிலிருந்து வடக்கே Khartoumற்கு பாய்கிறது. அதன் தாய் நதியைப் போலவே, Atbaraவும் வெள்ள காலங்களில் (ஜூலை பிற்பகுதியில் இருந்து அக்டோபர் வரை) நைல் நதியின் நீரோட்ட அளவின் 10% பங்களிக்கிறது. இருப்பினும் இது ஆவியாதல் பாதிக்கப்படுகிறது, இது அதன் ஒட்டுமொத்த அளவைக் குறைக்கிறது.
நைல் நதிக்கு தெற்கு சூடானின் முதன்மை துணை நதியான Bahr al-Ghazal (Gazelle), இது Malakalக்கு மேலே நுழைகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த நதி அதன் நீர் ஆவியாதல் மூலம் கணிசமான இழப்பை சந்திப்பதால், அதன் வெளியேற்றத்திற்கு ஒரு சிறிய பங்கை மட்டுமே வழங்குகிறது. மேலும், sudd சதுப்பு நிலங்கள் வழியாக அதிக நீர் ஆவியாகி நைல் ஏரிக்குள் செல்கிறது.
1962 க்கு முன், வடக்கு மற்றும் தெற்கு சூடான் நீல மற்றும் வெள்ளை நைல் துணை நதிகளில் பயணித்த நதி நீராவிகள் மூலம் மட்டுமே தொடர்பு கொள்ள முடியும். இன்று நைல் நதியின் இந்த துணை நதிகளில் சுமார் 1,500 ஆறு அடிப்படையிலான பயணிகள் மற்றும் சரக்குக் கப்பல்கள் இயங்குகின்றன.
உணவுக்கான ஆதாரமாகும்
நைல் நதி உலகின் முதன்மை உணவு ஆதாரங்களில் ஒன்றாகும், இது ஆப்பிரிக்கர்களுக்கு ஏராளமான தானியங்களை வழங்குவதற்கான அணுகலை வழங்குகிறது. மேலும், இது மக்கள் மற்றும் பொருட்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் ஒரு விலைமதிப்பற்ற போக்குவரத்து வழிமுறையாக செயல்படுகிறது மேலும் பல பயிர்கள் மற்றும் நீர்,எருமை மற்றும் ஒட்டகங்கள் போன்ற விலங்கு பொருட்களின் ஆதாரமாக செயல்படுகிறது. மழைக் காலத்தை விட வறண்ட காலங்களில் இது குறைவான நீரை எடுத்துச் செல்லும் போது, விவசாயிகளுக்கும் கால்நடை வளர்ப்பவர்களுக்கும் போதுமான உயிர்காக்கும் தண்ணீரை வழங்குகிறது.
பண்டைய எகிப்திய விவசாயிகள் விவசாய வெற்றிக்காக நைல் நதியின் பருவகால வெள்ளத்தை பெரிதும் நம்பியிருந்தனர், உணவு மற்றும் தொழில்துறை பயிர்களை ஒரே மாதிரியாக பயிரிட பயன்படுத்தினர். மேலும், அவர்களின் நீர்ப்பாசன முறை இந்த மூலத்தை நம்பியிருந்தது. அதை நேரடியாகத் தட்டுவதற்கு கால்வாய்களைத் தோண்டி, வெள்ளநீரைச் சேமித்து வைப்பதற்குப் படுகைகளைக் கட்டினார்கள், பின்னர் ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைத்து, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்காலப் பயிர்கள் ஒரே நேரத்தில் செழிக்க அனுமதிக்க தங்கள் நிலத்தை வண்டல் மண்ணால் மூடினர்.
பண்டைய எகிப்து ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட விவசாய சமுதாயத்தை உருவாக்கிய முதல் சமூகங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் நைல் அதன் உருவாக்கத்தில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. ஆண்டுதோறும் வெள்ளம் மூலம், அதன் விவசாயிகள் உணவு, கோதுமை மற்றும் barleyயை அதிக அளவில் அறுவடை செய்யலாம். மேலும் அவர்கள் கைத்தறி செய்ய வளர்த்தனர்.
கூடுதலாக, பயணிகள் மற்றும் வணிகர்களுக்கு நைல் ஒரு முக்கியமான போக்குவரத்து தமனியாக இருந்தது. அதன் கரைகள் மணல் திட்டுகள் மேல்நோக்கி பயணிக்க படகுகளுக்கு நிலையான தளத்தை அளித்தன. அவற்றின் நீர் மற்றும் மணல் ஆகியவை உள்ளூர் பொருளாதாரங்களுக்கு ஊட்டமளிக்கும் மேய்ச்சல் மந்தைகள் போன்ற முக்கிய பொருளாதார காரணிகளுக்கு உணவளிக்கின்றன.
நைல் உலகளவில் நன்னீரின் இன்றியமையாத ஆதாரம் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் மிக நீளமான ஆறுகளில் ஒன்றாகும், இது ஆப்பிரிக்காவின் 10% க்கும் அதிகமான பகுதியை உள்ளடக்கியது மற்றும் அதன் வடிகால் படுகையில் ஏராளமான ஏரிகள் மற்றும் ஈரநிலங்களை உள்ளடக்கியது. இருப்பினும், மற்ற பெரிய நதிகளைப் போலல்லாமல், நைல் முதன்மையாக மேற்பரப்பு நீரை எடுத்துச் செல்வதில்லை, மாறாக நிலத்தடி பாய்ச்சல்கள் மற்றும் மழைப்பொழிவை அதன் ஓட்டத்திற்குச் சார்ந்துள்ளது. கூடுதலாக, அதன் வெளியேற்றம் வானிலை, திசைதிருப்பல்கள், ஆவியாதல் போன்ற காரணிகளால் மாறுபடுகிறது.
Read More:
